+ Ответить в теме
Показано с 1 по 6 из 6

Тема: Мотор управления заслонкой потоков, работает от диагбокса и не работает от климата.

  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    01.11.2014
    Сообщений
    14
    Сказал спасибо: 0
    Поблагодарили: 0

    Мотор управления заслонкой потоков, работает от диагбокса и не работает от климата.

    Здравствуйте.


    В феврале перестал нормально работать климат - перестали регулироваться потоки (в лицо/в ноги/ на стекло). А до этого на переднего пассажира всегда дуло горячим воздухом, когда была включена печка.

    Разборка и дефектовка показала весьма стандартную картину - разломались белые хрени, куда вставляются валы приводов заслонок.

    Был установлен ремкомлект, регулировка температуры со стороны пассажира заработала, а вот выбор направления потоков - не заработал.

    Снятие сервопривода и вывешивание его на проводе показало что он не крутится.
    Решили что помер сервопривод. Заказали новый. Поставили. И всё равно не крутится.

    Пришлось задействовать тяжёлую артиллерию - ноутбук с диагбоксом.

    И вот после этого стало всё ещё не понятней.

    В режиме теста исполнительных элементов, оба мотора (и старый "дохлый" и новый) крутятся без каких либо проблем.
    Но при этом не крутятся при изменении направления потока воздуха непосредственно с блока климата.

    И в считывании стандартных параметров заслонка распределения потоков всегда стоит на 13%, при этом значение не меняется при ручном изменении положения заслонки.

    Собственно, вопросов два:
    1. Было ли у кого подобное?
    2. Откуда берётся информация о положении заслонки? Точно не из мотора, один из них я разобрал, там обычный шаговый двигатель + редуктор, и более ничего.

    Спасибо.

  2. #2
    Новичок
    Регистрация
    01.11.2014
    Сообщений
    14
    Сказал спасибо: 0
    Поблагодарили: 0

    Re: Мотор управления заслонкой потоков, работает от диагбокса и не работает от климат

    Сегодня купил и подключил другой блок климата - ситуация не изменилась.

    Какая-то фантастика творится. Два разных сервопривода и два разных блока климата ведут себя одинаково.

    Дело в чём-то ещё, осталось понять в чём.

  3. #3
    Новичок
    Регистрация
    19.01.2016
    Сообщений
    11
    Сказал спасибо: 0
    Поблагодарили: 0

    Re: Мотор управления заслонкой потоков, работает от диагбокса и не работает от климат

    Остается только проверить проводку от блока управления

  4. #4
    Новичок
    Регистрация
    01.11.2014
    Сообщений
    14
    Сказал спасибо: 0
    Поблагодарили: 0

    Re: Мотор управления заслонкой потоков, работает от диагбокса и не работает от климат

    Так проводка то рабочая получается - от диагностики крутится же, и среднее положение ловит при каждом запуске, даже если вручную сбить.

  5. #5
    Новичок
    Регистрация
    19.01.2016
    Сообщений
    11
    Сказал спасибо: 0
    Поблагодарили: 0

    Re: Мотор управления заслонкой потоков, работает от диагбокса и не работает от климат

    Проводку от блока управления в салоне. Как я понимаю, реально он печкой напрямую не управляет, а лишь посылает команды в основной блок управления. Вот они и не доходят

  6. #6
    Новичок
    Регистрация
    01.11.2014
    Сообщений
    14
    Сказал спасибо: 0
    Поблагодарили: 0

    Re: Мотор управления заслонкой потоков, работает от диагбокса и не работает от климат

    Моторы подключаются напрямую к блоку климата в салоне. Жгут со всех моторов + с двух датчиков разъёмом вставляется в блок климата.

+ Ответить в теме

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения